JYQD-V8.3E 3 مرحلة BLDC محرك تحكم من JUYI Tech 12V-36V 15A جهاز تحكم محرك BLDC بدون مستشعر مع JY02A IC

JYQD-V8.3E وحدة تحكم المحرك BLDC ثلاثية الطور من JUYI Tech

الJYQD-V8.3Eهو عالية الأداء، الصف الصناعيوحدة تحكم المحرك 3 مراحل BLDCتم تصميمها وتصنيعها بواسطةجويي تك. تم تصميم هذا الجهاز خصيصًا لقيادة محركات DC ثلاثية الطور بدون مستشعرات بدون فرشسائق محرك bldcيوفر كفاءة متميزة، وتحكمًا ثابتًا في السرعة الخطية، وحماية متعددة المستويات للسلامة.

مدعوم من قويةJY02A إيكمنصة التحكم الأساسية، تدعم لوحة JYQD-V8.3E تنظيم السرعة متعدد الاستخدامات عبر كل من مدخلات PWM والجهد التناظري. يتيح تصميمها المرن والصغير للغاية من اللوح العاري التكامل بسهولة مع مجموعة كبيرة من تطبيقات التشغيل الآلي للمنزل التجارية والصناعية والذكية.

• بنية JY02A IC المتقدمة: يستفيد من الخوارزميات الناضجة التي يتم التحكم فيها عن طريق الأجهزة لشريحة التشغيل JY02A، مما يوفر توقيت بدء تشغيل استثنائي، ومطابقة مثالية لمرحلة المحرك، وعمليات سلسة.

• قدرة إخراج عالية: يدعم جهد تشغيل تيار مستمر عريض 12 فولت - 36 فولت أثناء التعامل مع تيار عمل مستمر يصل إلى 15 أمبير (مع أقصى تيار يصل إلى 15 أمبير).

• دعم تنظيم السرعة المزدوجة:

  • التحكم في سرعة PWM: نطاق تردد من 1 كيلو هرتز إلى 20 كيلو هرتز مع دورة تشغيل من 0% إلى 100%.

  • تنظيم سرعة الجهد التناظري: 0V إلى 5V استجابة تعديل السرعة الخطية.

• التحكم في الاتجاه ثنائي الاتجاه: يتيح منفذ Z/F المدمج انتقالات الدوران للأمام في الوقت الفعلي (مستوى عالٍ 5 فولت أو عائم) والعكس (مستوى منخفض 0 فولت أو GND).

• ردود الفعل السرعة في الوقت الحقيقي: توفر محطة "M" الموجودة على اللوحة إشارة خرج نبضية لسرعة المحرك موثوقة (خرج دفع وسحب، إشارة نبضية 5 فولت، أقصى تيار <5 مللي أمبير) لمراقبة سرعة الحلقة المغلقة بدقة.

• منفذ واجهة الطاقة (مسافة 3.96 مم):

  • VCC: مصدر طاقة التيار المستمر مدخل إيجابي (+).

  • أرض: تيار مستمر سلبي لإمدادات الطاقة (-) أرضي.

  • أماه / ميغابايت / مولودية: توصيلات خرج المرحلة أ / المرحلة ب / المرحلة ج.

• منفذ واجهة التحكم (مسافة 2.54 ملم):

  • م: منفذ إشارة خرج نبض سرعة المحرك (إشارة نبض 5 فولت، أقصى تيار للإخراج <5 مللي أمبير).

  • 5 فولت: الجهد المرجعي للإخراج الداخلي للوحة القيادة (مخصص بدقة لمقياس جهد السرعة أو مفتاح الاتجاه).

  • ض/ف: منفذ التحكم في الاتجاه الدوار. قم بتوصيله بمستوى عالٍ 5 فولت أو اتركه مفتوحًا/غير متصل للاتجاه الأمامي؛ قم بتوصيله بمستوى منخفض 0V أو GND للاتجاه العكسي.

  • الواقع الافتراضي: منفذ إدخال التحكم في السرعة. يدعم تنظيم السرعة الخطية للجهد التناظري 0.1 فولت - 5 فولت مع مقاومة دخل تبلغ 20 كيلو أوم. تواصل مع GND عند استخدام تنظيم سرعة PWM.

  • أرض: يستخدم كمرجع أرضي للتحكم الداخلي في لوحة القيادة.

• تحذير القطبية (لا توجد حماية ضد العكس): يرجى ملاحظة أن JYQD-V8.3Eسائق محرك bldcلديهلا توجد حماية ضد الاتصال العكسي. سيؤدي توصيل مدخل طاقة التيار المستمر بقطبية معكوسة إلى إتلاف اللوحة بشكل دائم. تحقق دائمًا جيدًا من اتصالات VCC وGND قبل التشغيل.

• الإدارة الحرارية وتركيب المبدد الحراري: JYQD-V8.3E عبارة عن وحدة لوحية مكشوفة بدون مبيت مثبت مسبقًا أو مبدد حرارة.

  • للمحركاتأقل من 60 واطالتبريد النشط غير مطلوب. يحتاج فقط إلى ضمان التهوية الطبيعية والعزل الكهربائي المناسب.

  • للمحركاتفوق 60 واط، أنتيجبإضافة غرفة التبريد المناسبة. انتبه دائمًا بشكل صارم للحفاظ على العزل الكهربائي الموثوق به بين وحدات MOSFET للسائق والمبدد الحراري أو لوحة التثبيت الخاصة بك.

• حماية الإشارة (الأسلاك المحمية): إذا كان تخطيط التثبيت الخاص بك يتطلب مسافة تزيد عن 50 سم بين لوحة التشغيل ومحرك BLDC، فيجب عليك استخدام أسلاك محمية. وبخلاف ذلك، قد يؤدي تداخل الإشارة إلى قيادة غير طبيعية، مما يؤثر على التشغيل العادي للمعدات.

جويي تكهي شركة عالمية رائدة معترف بها في مجال تكنولوجيا التحكم في المحركات BLDC القائمة على الأجهزة. حلولنا، المدعومة بالبنيات الأساسية مثلJY02A إيك، تمكين المهندسين من نشر محركات ثابتة بدون فرش دون تحمل أعباء الوقت والتكلفة الثقيلة لبرمجة البرامج الثابتة.

اتصل اليوم بدعم المبيعات والدعم الهندسي لدينا لطلب الرسومات التخطيطية الرسمية لـ JYQD-V8.3E، أو تسعير الطلبات كبيرة الحجم، أو عينات التقييم.