|
تفاصيل المنتج:
|
| العمل الجهد: | 24-36V DC | العمل الحالي: | 15A |
|---|---|---|---|
| محرك مناسب: | محرك sensorless | درجة الحرارة التشغيلية.: | -20-85 ℃ |
| دورة العمل: | 0-100٪ | لوحة جهاز: | نعم |
| تسليط الضوء: | انخفاض الجهد سائق السيارات,3 المرحلة bldc سائق |
||
| رقم الموديل | JYQD-V8.3E |
| درجة الحرارة التشغيل. | -20-85 ℃ |
| جهد التشغيل | 12V-36V |
| الحد الأقصى الحالي | 15A |
| Cont.working الحالي | 15A |
| السيطرة على السرعة PWM | تردد PWM: 1-20KHZ. دورة العمل 0-100٪ |
| تنظيم سرعة الجهد التناظرية | 0-5V |
| حماية OV / LV | نعم فعلا |
| سرعة خرج إشارة النبض | نعم فعلا |
| 1. تأكد من أن معلمات الجهد والجهد للمحرك لا تتجاوز نطاق لوحة السائق كما هو محدد. |
2. يتم استخدام لوحة القيادة هذه للمحرك بدون حساس بدون فرشات 3 ، ولكنها لا تناسب جميع محركات بدون فرش ثلاثية المحاور. إذا كان تأثير القيادة غير جيد (مثل غضب الانطلاق والانعكاس ، فإن تيار العمل noload كبير للغاية ، والسرعة ليست مستقرة ، والكفاءة منخفضة ، ولا يمكن بدء التشغيل مع الحمل.) يمكن للعملاء ضبط المقاومة والسعة من مجلس سائق وفقا للوضع الفعلي لتحقيق أفضل تأثير القيادة (انظر المرفق لكيفية القيام بالتعديل) |
3. JYQD-V8.3E مجلس سائق هو لوحة عارية دون السكن وغرفة التبريد. إذا كانت قوة المحرك أقل من 60W ، لا تحتاج إلى إضافة غرفة التبريد ، تحتاج فقط إلى ضمان التهوية العادية والعزل جيدا. إذا كانت قوة المحرك أكثر من 60W ، يجب أن تضيف غرفة التبريد مثل الرسم البياني على النحو التالي. |
| 5V | مجلس سائق الجهد الناتج الداخلية |
| M | سرعة المحرك الناتج إشارة النبض ، 5V نبض إشارة. |
| Z / F | تناوب منافذ التحكم في الاتجاه. ربط "5V" مستوى عال أو عدم الاتصال هو الاتجاه الأمامي ، الاتصال 0 V مستوى منخفض أو الاتصال GND هو الاتجاه المعاكس. |
| VR | منفذ التحكم في السرعة. تنظيم الجهد الخطي التناظرية الجهد 0.1V -5V ، ومقاومة الدخل هو 20K أوم ، والتواصل مع GND عند إدخال تنظيم السرعة PWM ، تردد PWM: 1-20KHZ ؛ دورة العمل 0-100٪ |
| GND | يستخدم للتحكم الداخلي لمجلس القيادة |
| MA | المرحلة الحركية |
| MB | المرحلة الحركية B |
| MC | المرحلة الحركية C |
| GND | DC- |
| VCC | DC + |
اتصل شخص: Lisa
الهاتف :: +8618538222869
