|
| الاسم التجاري: | JUYI |
| Model Number: | JYQD-V8.3B |
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التعبئة: | كيس البولي ايثيلين + الكرتون |
| شروط الدفع: | T/T, L/C, باي بال |
| رقم الطراز | JYQD-V8.3B |
| الحرارة التشغيلية | -20°85°C |
| الجهد التشغيلي | 24VDC |
| الحد الأقصى للتيار | 8A |
| التيار العامل8 | 8A |
| ·تحكم سرعة PWM | تردد PWM:1-20KHZ؛ دورة العمل 0-100% |
| تنظيم سرعة الجهد التناظري | 0-5 فولت |
| الحماية من الأشعة فوق البنفسجية | نعم |
| خروج إشارة نبض السرعة | نعم |
| 1تأكد من أن معايير الجهد والطاقة للمحرك لا تتجاوز نطاق لوحة السائق كما هو محدد. |
|
2. يستخدم هذا لوحة السائق لـ 3 مراحل بدون فرشاة بدون محرك بدون مستشعر ، ولكن ليس مناسبة لجميع المحركات بدون فرشاة بدون مستشعر 3 مراحل مباشرة. إذا كان تأثير القيادة ليس جيدا (مثل بدء الارتعاش ،العودة للخلف، فإن تيار العمل بدون تحميل المحرك كبير جداً، والسرعة غير مستقرة، والكفاءة منخفضة، ولا يمكن تشغيلها مع الحمل.) يمكن للعملاء تعديل مقاومة و سعة لوحة السائق وفقا للحالة الفعلية لتحقيق أفضل تأثير القيادة (انظر المرفق لكيفية القيام بتعديل)
|
| 3. JYQD_V8.3Bاللوح السائق هو لوحة عارية بدون غطاء ومسح الحرارة. إذا كانت قوة المحرك أقل من 60W ، فإنه لا يحتاج إلى إضافة المسح الحراري ،يحتاج فقط لضمان التهوية الطبيعية والعزل جيداإذا كانت قوة المحرك أكثر من 60 واط، يجب أن تضيف غسول الحرارة مثل الرسم البياني أدناه. |
|
4الرجاء ملاحظة أن JYQD_V8.3B لوحة السائق ليس لديها حماية ضد الاتصال العكسي، فإنه سوف يضر بشكل دائم لوحة السائق إذا عكس الاتصال القطبية.
|
|
5. منفذ الخروج 5 فولت على لوحة السائق يحظر توصيل الجهاز الخارجي. وهو ينطبق فقط على مقياس الطاقة الخارجي ومفتاح اللوحة لتنظيم السرعة والانعكاس.
|
| 6. محطة M على لوحة المحرك JYQD_V8.3B هي إشارة انبعاث نبض سرعة المحرك (انتاج الدفع والسحب) ، و الحد الأقصى لتيار الإخراج أقل من 5mA. |
| 5 فولت-----جهد الخروج الداخلي للوحة المحرك |
| م---- منفذ خروجي إشارة نبض سرعة المحرك، إشارة نبض 5 فولت. |
| Z/F---- محطات التحكم في الاتجاه المتناوب. الاتصال 5 فولت عالية المستوى أو لا الاتصال هو الاتجاه إلى الأمام، الاتصال 0 فولت منخفضة المستوى أو الاتصال إلى GND هو الاتجاه العكسي. |
| VR---- منفذ التحكم في السرعة. التوتر التناظري تنظيم السرعة الخطية 0.1v -5V، المقاومة المدخلة هي 20K أوم، الاتصال مع GND عند إدخال PWM تنظيم السرعة، تردد PWM: 1-20KHZ؛ دورة العمل 0-100٪ |
| الـ GNDتستخدم للسيطرة الداخلية لوحة القيادة |
| (ما)----المرحلة الحركية A |
| MB---- المرحلة الحركية B |
| الـ (إم سي)---- المرحلة الحركية C |
| الـ GND-مقاطعة العاصمة |
| الـ VCC----DC + |
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
