تفاصيل المنتجات

المنزل > المنتجات >

BLDC موتور سائق IC

JY02A 3 مراحل BLDC مدير المحرك IC مع حماية الحجب مع الدائرة الطرفية البسيطة

جميع الفئات

سائق سيارة BLDC

BLDC موتور سائق IC

بلا مجرى BLDC سائق السيارات

عالية الجهد BLDC موتور المراقب المالي

3 محرك BLDC

وحدة تحكم مضخة المياه BLDC

12V سائق BLDC موتور

24V سائق BLDC موتور

BLDC موتور سائق MOSFET

اتصل بنا

Ms. Lisa

jiangxinle@juyitech.com

+86-18538222869

+86 18538222869

اتصل الآن

JY02A 3 مراحل BLDC مدير المحرك IC مع حماية الحجب مع الدائرة الطرفية البسيطة

اسم العلامة التجارية:	JUYI
رقم الطراز:	JY02A
الـ MOQ:	1 مجموعة
السعر:	قابل للتفاوض
تفاصيل التعبئة:	حقيبة PE + كرتون
شروط الدفع:	T / T ، L / C ، باي بال

معلومات مفصلة

وصف المنتج

معلومات مفصلة

مكان المنشأ:

الصين

الوثيقة:

طاقة كهربائية شغالة:

4.5 v-5.5 V.

درجة حرارة العمل:

-55-125

وضع محرك الأقراص:

محرك متكيف:

محرك غير مستشعر

الطول:

45 ملم

العرض:

32ملم

القدرة على العرض:

1000sets / day

إبراز:

JY02A BLDC Motor Driver IC

حظر الحماية BLDC Motor Driver IC

وحدة تحكم بسيطة في الدائرة الطرفية Ic

وصف المنتج

JY02A حماية حجب وحدة التحكم الداخلية لسيّارة المحرك BLDC مع وظيفة تنظيم عزم التشغيل

JY02A هو ASIC لمحرك DC بدون أجهزة استشعار بدون فرشاة ، مع الدائرة الطرفية البسيطة ، الوظيفة المثالية ، الحجم المدمج ، عملية التحليل البسيطة

(لا يوجد تقريبًا تحديد الأخطاء) ، وكفاءة عالية في القيادة ، والتطبيق المرن ، والتطبيق على نطاق واسع ، إلخ.

JY02A هو IC التطبيقات الأجهزة نقية، والتي تحل مشكلة كتابة البرامج. JY02A داخليا يصلد مختلف بدون مستشعرات

دوائر التحكم في محركات DC بدون فرشاة ، مثل دائرة بدء التكيف ، دائرة تعويض الطاقة ، دائرة تصحيح قيمة Q ،

تصحيح عامل الطاقة، دائرة اكتشاف المرحلة، دائرة فك تشفير التشغيل ثنائي الاتجاه، دائرة حماية الدوار المغلق، العودة

دائرة الكشف عن القوة الكهربائية، دائرة الكشف عن التيار والتحكم، دائرة الكشف عن الجهد والحماية، وما إلى ذلك، بعد

عدد قليل من تعديل المكونات الخارجية، يمكن أن تقود مختلف محركات التيار المباشر غير الحساسة بدون فرشاة، JY02A لديها حمولة معينة بدء

يمكن تطبيق JY02A على المحرك الثلاثي المرحلة DC بدون فرشاة مع "Y" و

"الارتباط المثلثي".

التطبيقات: الروبوتات المكشوفة، مضخات المياه للسيارات، مضخات الدورة الدموية للخزانات المعلقة على الجدار، مضخات المنزلية، مولدات الأكسجين،

مختلف المروحة/المنفخات، مفك المسامير الكهربائية، الستائر الكهربائية، الأبواب التلقائية، مضخات الزيت الهيدروليكية، مضخات الهواء عالية الضغط، السيارات

ضاغطات تكييف الهواء ، ضاغطات بدون فرشاة متواصلة ، عربة AGV ، معدات فرز لوجستية خطية وسلسلة مختلفة ، جزارة العشب ،

الرذاذ، المروحة تحت الماء، الخ

الخصائص الوظيفية

☆جهد العمل: 4.5 فولت-5.5 فولت ☆درجة حرارة العمل: -55-125 درجة مئوية

☆وضع القيادة: SPWM ☆محرك التكيف: محرك BLDC بدون مستشعر

☆تحكم الاتجاه: CW/CCW ☆التراجع الناعم: نعم

☆إشارة السرعة: نعم ☆الحماية من الإفراط: نعم

☆التيار المغلق: نعم ☆حركة التيار الثابت: نعم

☆حماية الحجب: نعم ☆تنظيم عزم التشغيل: نعم

☆بداية ناعمة: نعم ☆التكنولوجيا الخاصة: JYKJ وظيفة بدء السلامة في حالة كاملة

☆ ضبط السرعة: خطية ☆ وظيفة التكيف الذاتي EAI

اسم PIN وظيفة ملاحظة

1الـ EMFC JY02A 3 مراحل BLDC مدير المحرك IC مع حماية الحجب مع الدائرة الطرفية البسيطة 1 بوابة مدخل الكشف عن BEMF C Connect بعد الضغط الجزئي للمرحلة W

انتبه لتحمل نطاق الجهد

2سرعة VR التي تحكم المدخلات التناظرية من 0-5 فولت

3قيمة OV للكشف عن الجهد VOD:3قيمة.6V،LV:0.8 فولت

4. GND GND 0V

5VDD 5 فولت 4.5 فولت - 5.5 فولت

6. هو الكشف عن التيار الإشارة الدخول الارتجاعية الحالية

7. EMF_ON EMF إشارة الخروج EMF التحكم في تنظيم EMF

8. TC حرارة الكشف عن منفذ الحماية: فوق 4.53 فولت

إزالة الحماية: تحت 3.70 فولت

9. QD ضبط عزم الدوران البدائي:0-2.5V 0--60%

10خروج محرك فوقي مرحلة يو UH خروج محرك فوقي مرحلة يو PWM 13KHz

11إصدار إشارة التبديل

12خروج محرك VH مرحلة V الخروج محرك PWM مرحلة V 13KHz

13خروج VL V مرحلة أسفل محرك V مرحلة أسفل محرك إشارة التبديل الخروج

14. WH W مرحلة الخروج المحرك العلوي W مرحلة الخروج المحرك العلوي PWM 13KHz

15. WL W خارجة محرك الدفع السفلي W خارجة إشارة تحويل المحرك السفلي

16. Z/F CW و CCW التحكم في دوران H: إلى الأمام / L: عكس

17M سرعة النبض الخارجي نبض واحد لكل تحويل

18المحطة المشتركة لـ EMF BEMF

19. EMFA محطة إدخال BEMF الكشف A الاتصال بعد U مرحلة الضغط الجزئي، انتبه

لتحمل نطاق الجهد

20. EMFB BEMF محطة مدخل الكشف B الاتصال بعد الضغط الجزئي في مرحلة V ، انتبه

لتحمل نطاق الجهد

الخصائص الكهربائية المتواصلة

JY02A مخطط الكتلة الوظيفية الداخلية

ملاحظة: إشارة المحرك JY02A هي انتاج القطبية الإيجابية ، واختيار دائرة محرك MOS المتكيفة ومحرك MOS الطاقة مهم للغاية!

JY02A وضع القيادة و المعلمات:

1:UH/VH/WH محرك المرحلة العليا PWM الخروج، UL/VL/WL محرك المرحلة السفلية خروج إشارة التحول، هذا وضع القيادة هو وسيلة اقتصادية

لخفض تكاليف الأجهزة، وخاصة في تطبيق محركات الكهرباء العالية والقوة العالية.

حلقة أسهل واستقرار أعلى من وضع PWM الخروج القيادة السفلية.

2: تردد PWM من JY02A هو 13KHz ، والتي لا تأخذ في الاعتبار فقط النسبة الشاملة للفعالية والضوضاء ، ولكن أيضا

يزيد من الطاقة ويقلل من استهلاك الطاقة في دائرة القيادة. عزم دوران المحرك أعلى من 20 كيلو هرتز

تحت نفس مصدر الطاقة

نبض JY02A

يرجى ملاحظة أن JY02A إصدار إشارة نبض واحد خلال مرحلة التشغيل المحرك BLDC في كل مرة. وهذا يعني JY02A لا تنتج

نبضة واحدة عندما يدور المحرك حول. على سبيل المثال كما في المخطط التالي: انها الدوار الداخلي، 2 زوجين محرك القطب، وهذا يعني

يحتاج المحرك إلى مرحلة التنقل لمدة 6 مرات لكل جولة، لذلك JY02A سيخرج 6 نبضات كل جولة محرك

الرسم البياني للهيكل الداخلي لمحرك الدوار الداخلي ذو القطبين

أوسيلغرام خروجه للدفع الأمامي

(مخرج SPWM بالقرب من الصينوسويد ، وحدة ضبط الضوضاء الكهرومغناطيسية)

أوسيلوجرام خروج محرك العكس

(مخرج SPWM بالقرب من الصينوسويد ، وحدة ضبط الضوضاء الكهرومغناطيسية)

مخطط التطبيق:

1، JY02A نموذج التطبيق مخطط لمحرك DC بدون أجهزة استشعار بدون فرشاة

JY02A لديها دائرة الكشف BEMF المدمجة

JY02A لا حاجة إلى دائرة مقارنة خارجية لمحرك DC بدون أجهزة استشعار بدون فرشاة

ملاحظة:

عندما يصل الجهد في محطة Is إلى 40mV ، يبدأ النظام في مراقبة الإفراط

ويدخل إلى حالة التحكم بالتيار الثابت. لم يعد يتم زيادة تيار القيادة بواسطة الجهد النهائي VR أو زيادة الحمل.

هذه الوظيفة تمنع بشكل فعال MOSFET من الحرق عندما يكون الحمل كبير جدا، ويمكن أن تستمر في توفير الطاقة للمحرك للحفاظ

الحالة القصوى للقيادة: عندما يستمر التيار العرضي في الزيادة ، يصل الجهد في محطة Is إلى 90mV أو يتجاوز ذلك ،

JY02A سوف تدخل على الفور إلى حالة الحماية، وإغلاق جميع المخرجات، والحماية يتم إطلاقها فقط عندما يتم خفض VR إلى 0V

أو إعادة تشغيل

وفقا لقانون أوم، نحن بحاجة فقط لتغيير قيمة R لتغيير قيمة حماية التيار. JY02A مرنة جدا في التيار

الحماية (المزيد عن هذا لاحقاً)

الوصف الوظيفي والاعتبارات المتعلقة بالتطبيق

a) حماية الإفراط في الحمل واختيار قيمة مقاومة أخذ العينات الحالية:

JY02A لديه وظيفة حماية كاملة نسبيا من الحمل الزائد.

JY02A سوف يكون فعالا فقط في ظل شرط مقاومة العينات الحالية R يتم تحديدها بشكل صحيح.

0.40mV، ويتم تشغيل مراقبة الحمل الزائد والدخول في حالة ثابتة الحالية والحفاظ على تيار القيادة ثابتة.

لم يعد تيار القيادة يرتفع مع الجهد من دبوس VR ، ولن يزداد مع زيادة الحمل. في هذه الحالة ،

JY02A سوف تستمر في توفير طاقة ثابتة للمحرك والحفاظ على المحرك في حالة العمل العادية.

يصل أو يتجاوز 90mV، فإن النظام سوف يحكم على جميع المخرجات في غضون 4.5 ميكرو ثانية.

هنا مثال مفصل لكيفية اختيار قيمة R بشكل صحيح على النحو التالي:

صيغة قيمة R: I = 0.04/R

I: قيمة إعداد التيار الثابت، الوحدة: A

0.04: هي قيمة الجهد من Is pin من JY02A

R: المقاومة الحدّية للتيار، الوحدة: أوم

على سبيل المثال، وحدة تحكم مع التيار التشغيلي من 3A ، وتعيين التيار الثابت إلى 5A للسلامة، والنظام الحفاظ على التيار

عند 5A عندما يصل التيار الحالي أو يتجاوز 5A، بعد الصيغة I = 0.04 / R، R = 0.04/I حتى قيمة R = 0.04 / 5=0.008 أوم، لذلك

يجب أن تستخدم مقاومة أخذ العينات الحالية مقاومة طاقة 8 مليومر (مقاومة أخذ العينات الحالية عادة مقاومة أسمنت و

سلك ثابت)

(ب) حماية الدوار المغلق:

JY02A لديه وظيفة إعادة التشغيل التلقائية. بمجرد أن يتم حظر المحرك تشغيل من قبل قوة خارجية، والنظام سوف يحمي تلقائيا

وإعادة التشغيل. إذا فشلت إعادة التشغيل لمدة 10 مرات، فإنه سيتوقف تلقائيا الخروج. قطع الطاقة أو خفض الجهد

من دبوس VR إلى 0 فولت لفتح الحماية. زيادة فولت VR لإعادة تشغيل المحرك.

ج) Z / F عكس ناعم:

الدبوس السادس عشر Z / F من JY02A هو دبوس التحكم في العكس. يمكن توصيل هذا الدبوس إلى 5 فولت أو GND. JY02A لديه وظيفة عكس لينة.

هذه الوظيفة تحمي MOSFET والمحرك في العديد من التطبيقات وتحسن الموثوقية وعمر الخدمة، والتشغيل المحدد

هو أنه عندما يتم تدوير المحرك في اتجاه واحد، عندما تتغير مستوى الجهد Z / F، والسائق يتوقف الخروج أولا، ويتحول المحرك

حرة حتى التوقف، ثم يبدأ في الركض في الاتجاه الآخر.

(د) إشارة تعزيز سرعة FG:

JY02A أيضا إصدار إشارة نبض السرعة أثناء قيادة المحرك. JY02A سوف إصدار نبض واحد كل مرحلة التشغيل. هذا تماما

ينعكس في التطبيقات الراقية. في حالة التحكم الدقيق في السرعة ، مثل مروحة DC بدون فرشاة ، مضخات DC بدون فرشاة ، إلخ.

مع ردود فعل إشارة السرعة، وهذه الوظائف سهلة لتحقيق، مثل تتطلب سرعة مستقرة ودورة ثابتة، والدائرة المغلقة

محلول التحكم

e) TC منفذ حماية درجة الحرارة:

JY02A لديه وظيفة حماية درجة حرارة الاتصال الخارجية. التطبيق بسيط جدا، فقط NTC خارجية ومقاومة

المطلوب، يمكن أن تضع NTC في المكان الذي تحتاج إلى مراقبة، مثل MOSFET أو المحرك.

قيمة، والنظام سوف يحمي تلقائيًا، وسيتم إعادة تشغيل النظام بعد انخفاض درجة الحرارة إلى قيمة السلامة.

من NTC: NTC من 10K3950K، المقاومة القسمة مع 10K 1٪، وفقا لهذا المعلم، فإن درجة الحرارة سوف تحمي تلقائيا عندما

درجة الحرارة تصل إلى 100 درجة، وبطبيعة الحال يمكنك أيضا استبدال نماذج أخرى NTC أو ضبط المقاومة القاسم وفقا للواقع

قيمة المقاومة تصل إلى قيمة درجة الحرارة التي تريد حمايتها

f) QD تعديل عزم التشغيل:

من خلال ضبط الجهد من محطة QD ، يمكن تغيير عزم التشغيل مباشرة. نطاق ضبط الجهد هو 0V-2.5V ، و

عيار الدوران الافتتاحي العادي للمحرك يتراوح بين 0V - 0.8V (دوران الدوران الافتتاحي ليس أكبر ولكن أفضل)

ملخص:

هناك العديد من العوامل التي تؤثر على سائق المحرك دون فرشة DC Hallless، مثل الجهد العامل، والسرعة، زاوية التحول، والحمل،

التشجيع، الكهرومغناطيسية العكسية، وملحوظة البدء، وما إلى ذلك، والتي سوف تؤثر على أداء محرك القيادة بدون فرش.

المزيد من الاختبارات مطلوبة لجعل الكمال عالية الكفاءة، مستقرة DC بدون فرشاة بدون جهاز استشعار محرك.

بيان:

من أجل تحسين أداء محرك محرك DC بدون فرشاة بدون مستشعر، وتقليل الحجم، وخفض تكاليف الإنتاج والتطوير،

JY02A هو لدينا الثاني DC بدون فرشاة بدون محرك محرك IC التي لا تتطلب مقارنة خارجية. JY02A يدمج جميع الدوائر

من محرك محرك بدون برش DC (باستثناء مكونات الطاقة). من أجل خدمة أفضل لعملائنا، ونحن نقدم ثلاثة JY02 نموذجية

سوف نستمر في تحسين أدائها وفقا لتطبيقات السوق.

مختلفة عن مقدمة هذه المقالة، إذا كان لديك أي مشاكل في التطبيق، يمكنك الاتصال بنا للحصول على أحدث المعلومات.

فيما يلي ثلاث مخططات تطبيق نموذجية وصور المنتج للمرجعية. تم التحقق من صحة كل هذه المخططات للإنتاج الضخم

ومتعلقةالمنتجات المادية توفر البحوث التعليمية. هذه المخططات التطبيقية النموذجية الثلاثة تغطي أساسا معظم التطبيقات.

JY02A الطاقة الصغيرة DC بدون فرشاة محرك القيادة Hallless مخطط التطبيق

الجهد العامل:7.5 فولت --- 28 فولت

الحد الأقصى لتيار العمل:3A

أقصى طاقة إنتاج: 30 واط

صورة منتج سائق المحرك بدون أجهزة استشعار

الحجم: L 45mm * W: 32mm * H 12mm

JY02A القوة المتوسطة الحجم DC بروشلس هولليس محرك محرك التطبيق مخطط

الجهد العامل: 12 فولت --- 36 فولت

الحد الأقصى للتيار العامل: 16A الحد الأقصى للطاقة الخارجة: 500W ((MOS:TO220)

صورة منتج محرك محرك بدون أجهزة استشعار

الحجم: L 63mm * W:42.5mm*H 12mm

JY02A مخطط التطبيق للجهد العالي DC بدون فرشاة Hallless محرك محرك

الجهد العامل:80V----265VAC

الحد الأقصى للتيار العامل:1A الحد الأقصى للطاقة الخارجة:150W

الصورة المنتجة للسيّارة ذات الجهد المباشر العالي بدون فرشاة ودون مستشعر

الحجم: L 77mm * W: 60mm * H 32mm

تحميل دليل المستخدم JY02A

JY02A_V2-الإنجليزية2.pdf

العلامات: