logo
أرسل رسالة
سعر جيد  الانترنت

تفاصيل المنتجات

المنزل > المنتجات >
3 محرك BLDC
>
JUYI 110V / 220V AC مدخل BLDC بدون أجهزة استشعار محرك الجهد العالي محرك محرك محرك Max 150W 310V DC

JUYI 110V / 220V AC مدخل BLDC بدون أجهزة استشعار محرك الجهد العالي محرك محرك محرك Max 150W 310V DC

الاسم التجاري: JUYI
Model Number: JYQD-V8.8
الـ MOQ: 1 مجموعة
السعر: قابل للتفاوض
تفاصيل التعبئة: حقيبة PE + كرتون
شروط الدفع: T / T ، L / C ، باي بال
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
الصين
طاقة كهربائية شغالة:
110 فولت / 220 فولت تيار متردد
العمل الحالي:
0.5 أ
التطبيق:
محرك BLDC غير مستشعر
الحجم الكلي:
77*60*28 مللي متر
PWM:
تحكم PWM/0-5 فولت
حماية OV / LV:
نعم..
القدرة على العرض:
1000sets / day
إبراز:

BLDC Sensorless Motor Driver

,

220VAC Input Sensorless Motor Driver

,

ماكس 150W Dc Motor Driver

وصف المنتج
110V/220VAC مدخل محرك BLDC بدون مستشعر،ماكس 150W،للمحرك BLDC 310VDC
 
 
رقم الطراز: JYQD-V8.8
الجهد التشغيلي: 110V/220V AC
الحد الأقصى للتيار: 1A
التيار العامل:0.5أ
تحكم سرعة PWM: تردد PWM:1-20KHZ؛ دورة العمل 0-100%
تنظيم سرعة الجهد التناظري: 0-5 فولت
الحماية من الأشعة فوق البنفسجية: نعم
خروج إشارة نبض السرعة: نعم
 
 
 
مخطط الأسلاك
JUYI 110V / 220V AC مدخل BLDC بدون أجهزة استشعار محرك الجهد العالي محرك محرك محرك Max 150W 310V DC 0
 
5 فولت-----جهد الخروج الداخلي للوحة المحرك
م---- محطة خروجي إشارة نبض سرعة المحرك، إشارة نبض 5 فولت.
Z/F---- محطات التحكم في الاتجاه المتناوب. الاتصال 5 فولت عالية المستوى أو لا الاتصال هو الاتجاه إلى الأمام، الاتصال 0 فولت منخفضة المستوى أو الاتصال إلى GND هو الاتجاه العكسي.
VR---- منفذ التحكم في السرعة. التوتر التناظري تنظيم السرعة الخطية 0.1v -5V، المقاومة المدخلة هي 20K أوم، الاتصال مع GND عند إدخال PWM تنظيم السرعة، تردد PWM:1-20KHZ؛ دورة العمل 0-100٪
الـ GNDتستخدم للسيطرة الداخلية لوحة القيادة

 

2منفذ الطاقة
U/MA----المرحلة الحركية A
V/MB---- المرحلة الحركية B
W/MC---- المرحلة الحركية C
التكييف----L
التكييف----N


 

رسم الأبعاد

 

JUYI 110V / 220V AC مدخل BLDC بدون أجهزة استشعار محرك الجهد العالي محرك محرك محرك Max 150W 310V DC 1

3استخدم أسلاك محمية إذا كان جهاز السائق على بعد أكثر من 50 سم من المحرك ، وإلا فقد يؤدي ذلك إلى قيادة غير طبيعية ، مما يؤثر على الاستخدام الطبيعي.
4هذه لوحة مدفع مدخل التيار المتردد يمكن أن تكون مدفع في التطبيق
5انتبهوا إلى العزل بين MOSFET السائق والحرارة أو لوحة التثبيت.
 
 

1تأكد من أن معايير الجهد والطاقة للمحرك لا تتجاوز نطاق لوحة السائق كما هو محدد.
2. يستخدم هذا لوحة السائق لـ 3 مرحلة بدون فرشاة محرك بدون مستشعر ، ولكن ليس مناسبة لجميع المحركات بدون فرشاة بدون مستشعر 3 مراحل مباشرة. إذا كان تأثير القيادة ليس جيدا (مثل بدء الارتعاش ،العودة للخلف، فإن تيار العمل بدون تحميل المحرك كبير جدًا ، والسرعة غير مستقرة ، والكفاءة منخفضة ، ولا يمكن تشغيلها مع الحمل.) يمكن للعملاء تعديل المقاومة والقدرة من لوحة السائق وفقا للحالة الفعلية لتحقيق أفضل تأثير القيادة (انظر المرفق لكيفية إجراء التعديل)

3. JYQD-V8.8 لوحة السائق هي لوحة عارية دون بيت و heatsink. إذا كان طاقة المحرك أقل من 60W ، فإنه لا يحتاج إلى إضافة heatsink ،يحتاج فقط لضمان التهوية الطبيعية والعزل جيداإذا كانت قوة المحرك أكثر من 60 واط، يجب أن تضيف غسيل الحرارة مثل الرسم البياني أدناه.
4. منفذ الخروج 5 فولت على لوحة السائق يحظر توصيل الجهاز الخارجي. وهو ينطبق فقط على مقياس الطاقة الخارجي ومفتاح اللوحة لتنظيم السرعة والانعكاس.
5. محطة MMM على لوحة سائق JYQD-V8.8 هي إشارة انبعاث نبض سرعة المحرك (إخراج دفع-سحب) ، والحد الأقصى لتيار الإخراج أقل من 5mA.

 

JUYI 110V / 220V AC مدخل BLDC بدون أجهزة استشعار محرك الجهد العالي محرك محرك محرك Max 150W 310V DC 2

 
تحميل JYQD-V8.8D دليل المستخدم