جهاز تحكم المحرك بدون فرش IC JY02A لمحرك DC بدون مستشعر مع دائرة محيطية بسيطة

جهاز تحكم المحرك بدون فرش IC JY02A لمحرك DC بدون مستشعر مع دائرة محيطية بسيطة

                                                  
JY02A هو ASIC لمحرك DC بدون أجهزة استشعار بدون فرش ، مع الدائرة الطرفية البسيطة ، الوظيفة المثالية ، الحجم المدمج ، عمليات التحكم في الأخطاء البسيطة (لا توجد تقريبًا عمليات التحكم في الأخطاء) ، كفاءة محرك عالية ، تطبيق مرن ،تطبيق واسع، إلخ

JY02A هو IC التطبيقي الخالص للأجهزة ، والذي يحل مشكلة كتابة البرامج. JY02A يصلب داخليا مختلف دوائر التحكم في محركات المحرك DC بدون أجهزة استشعار ،مثل دائرة بدء التكيف، دائرة تعويض الطاقة، دائرة تصحيح قيمة Q، تصحيح عامل الطاقة، دائرة الكشف عن المرحلة، دائرة فك تشفير العملية ثنائية الاتجاه، دائرة حماية الدوار المغلق،دائرة الكشف عن القوة الكهربائية الخلفية، حلقة الكشف عن التيار والتحكم ، حلقة الكشف عن الجهد والحماية ، وما إلى ذلك ، بعد كمية قليلة جدا من تعديل المكونات الخارجية ، يمكن تشغيل مختلف المحركات المستمرة بدون أجهزة استشعار ،JY02A لديه قدرة محددة على بدء الحمل، وهو أمر مهم جدا في معظم التطبيقات.

يمكن تطبيق JY02A على محرك DC بدون فرشاة ثلاثي المراحل مع اتصال "Y" و "ثلاثي".
التطبيقات: الروبوتات المكشوفة، مضخات المياه للسيارات، مضخات الدورة الدورية للماء في الغلاية المعلقة على الجدار، مضخات التكثيف المنزلية،مولدات الأكسجين، العديد من المروحة/المستنفعات، مفك المسامير الكهربائية، الستائر الكهربائية،الأبواب الآلية، مضخات زيت هيدروليكية، مضخات هواء عالية الضغط، ضاغطات تكييف الهواء للسيارات ، ضاغط DC بدون فرشاة، عربة AGV، مختلف معدات فرز اللوجستيات الخطية والحلقة، جزارة العشب، رشاش,المروحة تحت الماء، الخ

خصائص وظيفية:
☆جهد العمل: 4.5 فولت-5.5 فولت ☆درجة حرارة العمل: -55-125 درجة مئوية
☆وضع القيادة: SPWM ☆محرك التكيف: محرك BLDC بدون مستشعر
☆تحكم الاتجاه: CW/CCW ☆التراجع الناعم: نعم
☆إشارة السرعة: نعم ☆الحماية من الإفراط: نعم
☆التيار المغلق: نعم ☆حركة التيار الثابت: نعم
☆حماية الحجب: نعم ☆تنظيم عزم التشغيل: نعم
☆بداية ناعمة: نعم ☆التكنولوجيا الخاصة: JYKJ وظيفة بدء السلامة في حالة كاملة
☆ ضبط السرعة: خطية ☆ وظيفة التكيف الذاتي EAI
 

اسم PIN وظيفة ملاحظة
1 EMFCمنفذ مدخل الكشف عن BEMF C
الاتصال بعد الضغط الجزئي مرحلة W ، والانتباه
لتحمل نطاق الجهد
2 VRعجلة تحكم 0-5 فولتالمدخلات التناظرية
3 VODالكشف عن الجهدقيمة OV:3.6 فولت,قيمة LV:0.8 فولت
4 جنيهاتالـ GND0V
5 VDD5 فولت4.5 فولت - 5.5 فولت
6 هوالكشف عن التيارإدخال إشارة ردود الفعل الحالية
7 EMF_ONمخرج إشارة EMFمراقبة تنظيم EMF
8 TCمنفذ الكشف عن درجة الحرارة
الحماية: فوق 4.53 فولت
إزالة الحماية: تحت 3.70 فولت
9 QD
عزم تشغيل
تعديل:0-2.5 فولت
0 - 60%
10 هـمخرج محرك القيادة العلوي U-phaseمخرج PWM للدفع العلوي للمرحلة U 13KHz
11 ULمخرج محرك أسفل U-phaseخروج إشارة تحويل محرك أسفل U-phase
12 VHمخرج محرك القيادة العلوي في المرحلة Vمخرج PWM للدفع العلوي للمرحلة V 13KHz
13 VLمخرج محرك أسفل المرحلة Vخروج إشارة تحويل محرك القاع في مرحلة V
14 WHمخرج محرك القيادة العلوي Wمخرج PWM للدفع العلوي للدورة W 13KHz
15 WLمخرج محرك أسفل Wخروج إشارة تحويل محرك السفلي في مرحلة W
16 Z/Fتحكم دوران CW و CCWH: إلى الأمام / L: عكس
17 مإنتاج نبضات السرعةنبضة واحدة لكل تحويل
18 EMFالمحطة المشتركة في BEMF
19 الـ EMFAمنفذ مدخل الكشف عن BEMF A
ربط بعد U مرحلة الضغط الجزئي ، والانتباه
لتحمل نطاق الجهد
20 EMFBبوابة مدخل الكشف عن BEMF B
ربط بعد V مرحلة الضغط الجزئي ، والانتباه
لتحمل نطاق الجهد
 

JY02A وضع القيادة و المعلمات:

1:UH/VH/WH محرك المرحلة العليا PWM الخروج، UL/VL/WL محرك المرحلة السفلية خروج إشارة التبديل، هذا وضع المحرك هو وسيلة اقتصادية للحد من تكاليف الأجهزة،خاصة في تطبيقات محركات المحركات عالية الجهد والقوة العاليةوضع PWM الخروج من المحرك العلوي هو أكثر سهولة في الدوائر وأعلى استقرار من وضع PWM الخروج من المحرك السفلي.

2: تردد PWM من JY02A هو 13KHz ، والتي لا تأخذ في الاعتبار فقط النسبة الشاملة للفعالية والضوضاء ،ولكن أيضاً يزيد من الطاقة ويقلل من استهلاك الطاقة في دائرة القيادة. عزم الدوران للمحرك أعلى من 20KHz تحت نفس
إمدادات الطاقة
 

نبض JY02A
يرجى ملاحظة أن JY02A إصدار إشارة نبض واحد خلال مرحلة التشغيل المحرك BLDC في كل مرة. وهذا يعني أن JY02A لا تنتج نبضة واحدة عندما يدور المحرك جولة.على سبيل المثال كما يلي الرسم البياني: انها الدوار الداخلي، 2 زوجين محرك القطب، وهذا يعني
يحتاج المحرك إلى مرحلة التنقل لمدة 6 مرات لكل جولة، لذلك JY02A سيخرج 6 نبضات كل جولة المحرك
 

وصف وظيفي واعتبارات التطبيق
(أ)تحديد قيمة حماية الحمل الزائد ومقاومة أخذ العينات الحالية:
JY02A لديه وظيفة حماية كاملة نسبيا من الإفراط في الحمل.وظيفة حماية الحمل الزائد وحماية غير طبيعية من التيار JY02A سوف تكون فعالة فقط في حالة اختيار مقاومة أخذ العينات الحالية R بشكل صحيحعندما يصل فولتاج دبوس IS إلى 0.40mV ، يبدأ مراقبة الإفراط في الحمل ويدخل إلى حالة تيار ثابت ويحافظ على تيار القيادة ثابت.التيار القائم لم يعد يرتفع مع
في هذه الحالة،JY02A سوف تستمر في توفير طاقة ثابتة للمحرك وتبقي المحرك في حالة عمل طبيعية.إذا وصل الجهد من دبوس Is إلى 90mV أو تجاوزها، فإن النظام سيحكم على جميع المخرجات في غضون 4.5 ميكرو ثانية.

هنا مثال مفصل لكيفية اختيار قيمة R بشكل صحيح على النحو التالي:
صيغة قيمة R: I = 0.04/R
I: قيمة إعداد التيار الثابت، الوحدة: A
0.04: هي قيمة الجهد من Is pin من JY02A
R: المقاومة الحدّية للتيار، الوحدة: أوم
على سبيل المثال، جهاز تحكم مع تيار تشغيل 3A ، وضع التيار الثابت إلى 5A من أجل السلامة، والنظام يبقي التيار في 5A عندما يصل التيار إلى 5A أو يتجاوز ذلك.بعد الصيغة I = 0.04 / R، R = 0.04/I لذا قيمة R = 0.04 / 5 = 0.008 أوم،لذلك يجب أن المقاومة العينات الحالية استخدام المقاومة الطاقة من 8 مليوم (مقاومة العينات الحالية عادة هو المقاومة الاسمنت والأسلاك ثابتة)
 

ب)حماية الدوار المغلق:

JY02A لديه وظيفة إعادة تشغيل تلقائية. بمجرد أن يتم حظر المحرك يعمل من قبل القوة الخارجية، والنظام سوف تحمي تلقائيا وإعادة تشغيل. إذا فشلت إعادة التشغيل لمدة 10 مرات،سوف يتوقف تلقائياً عن الخروج. أقطع الطاقة أو خفض فولت من دبوس VR إلى 0V لفتح الحماية. زيادة فولت VR لإعادة تشغيل المحرك.

(ج)Z/F عكسية ناعمة:

الدبوس السادس عشر Z / F من JY02A هو دبوس التحكم في العكس. يمكن توصيل هذا الدبوس إلى 5 فولت أو GND. JY02A لديه وظيفة عكس لينة. هذه الوظيفة تحمي MOSFET والمحرك في العديد من التطبيقات ،ويحسن من موثوقية وعمر الخدمة، العملية المحددة هي أنه عندما يتم تدوير المحرك في اتجاه واحد، عندما يتغير مستوى الجهد Z / F، والسائق توقف الخروج أولا، والحركة تدور بحرية حتى توقف، و
ثم يبدأ بالركض في الاتجاه الآخر
 

د)ردود فعل إشارة سرعة FG:

يخرج JY02A أيضًا إشارة نبض السرعة أثناء قيادة المحرك. سيخرج JY02A نبضة واحدة في كل مرحلة تغيير. وهذا ينعكس تمامًا في التطبيقات الراقية.في حالة التحكم الدقيق في السرعة، مثل مروحة بدون فرشاة DC ، مضخات DC بدون فرشاة ،
الخ،مع ردود فعل إشارة السرعة، وهذه الوظائف سهلة لتحقيق، مثل تتطلب مستقرة
سرعة ودورة ثابتة، وحل التحكم في الحلقة المغلقة.
 

e)TC منفذ حماية درجة الحرارة:

JY02A لديه وظيفة حماية الحرارة الاتصال الخارجي.التطبيق بسيط جدا، فقط NTC الخارجية ومقاومة مطلوبة، يمكن وضع NTC في المكان الذي تحتاج إلى مراقبة,مثل MOSFET أو المحرك. عندما تصل درجة الحرارة إلى قيمة معينة، فإن النظام سوف يحمي تلقائيًا، وسيتم إعادة تشغيل النظام بعد انخفاض درجة الحرارة إلى قيمة السلامة.يتم التوصية بمعلمات NTC: NTC من 10K3950K، المقاومة المقسمة مع 10K 1٪، وفقا لهذا المعلم، فإن درجة الحرارة سوف تحمي تلقائيا عندما تصل درجة الحرارة 100 درجة، بالطبع،يمكنك أيضا استبدال النماذج الأخرى NTC أو ضبط المقاومة القاسم وفقا للتطبيق الفعلي. قيمة
المقاومة تصل إلى درجة الحرارة التي تريد حمايتها
 

f)QD تعديل عزم التشغيل:

يمكن تغيير عزم التشغيل مباشرة عن طريق ضبط الجهد في محطة QD. نطاق تعديل الجهد هو 0V-2.5V ، وتتراوح جهد عزم التشغيل العكسي العادي للمحرك بين 0V - 0.8 فولت (عزم التشغيل ليس أكبر من الأفضل)

ملخص:
وهناك العديد من العوامل التي تؤثر على محرك القيادة بدون فرشة Hallless DC، مثل الجهد العامل، والسرعة، زاوية التحول، والحمل، والحث، وEMF الخلفية، وملء البدء، الخ،والتي ستؤثر على أداء محرك القيادة بدون فرشاة DCتأثير القيادة للمحرك، لذلك هناك حاجة إلى مزيد من الاختبارات لجعل الكمال عالية الكفاءة، مستقر DC بدون فرشاة محرك بدون مستشعر.

بيان:
من أجل تحسين أداء محرك محرك DC بدون فرشاة بدون مستشعر، وتقليل الحجم، وتقليل تكاليف الإنتاج والتطوير،JY02A هو لدينا الثاني DC بدون فرشاة sensorless محرك سائق IC التي لا تتطلب مقارنة خارجية. JY02A يدمج جميع الدوائر من DC بدون فرشاة بدون مستشعر محرك السائق ((باستثناء مكونات الطاقة). من أجل تقديم خدمة أفضل لعملائنا، ونحن نقدم ثلاثة JY02 نموذجية
سوف نستمر في تحسين أدائها وفقًا لتطبيقات السوق. قد تختلف وظيفة IC الفعلية قليلاً عن مقدمة هذه المادة.إذا كان لديك أي مشاكل في الطلبيمكنك الاتصال بنا للحصول على أحدث المعلومات.

تحميل دليل المستخدم JY02A

JY02A_V2-الإنجليزية2.pdf