أرسل رسالة
منزل المنتجاتBLDC موتور سائق IC

الدائرة المتكاملة IC المحرك السائق الالكترونيات المكونات المحرك وحدة التحكم IC

زبون مراجعة
خدمة العملاء كبيرة وكل شيء وصل في الوقت المحدد. كان المنتج عمل جيد.

—— مالك وليام

منتج كبير ونحن سعداء جدا مع الاستجابة. لقد اشترينا عدة مرات ونظل راضيًا جدًا.

—— ماتيوس بوتر

ابن دردش الآن

الدائرة المتكاملة IC المحرك السائق الالكترونيات المكونات المحرك وحدة التحكم IC

الدائرة المتكاملة IC المحرك السائق الالكترونيات المكونات المحرك وحدة التحكم IC
الدائرة المتكاملة IC المحرك السائق الالكترونيات المكونات المحرك وحدة التحكم IC

صورة كبيرة :  الدائرة المتكاملة IC المحرك السائق الالكترونيات المكونات المحرك وحدة التحكم IC

تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: JUYI
رقم الموديل: JY02A
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: 1 مجموعة
الأسعار: Negotiable
تفاصيل التغليف: كيس البولي ايثيلين + كرتون
وقت التسليم: 5-10 أيام
شروط الدفع: T / T ، L / C ، باي بال
القدرة على العرض: 1000sets / يوم

الدائرة المتكاملة IC المحرك السائق الالكترونيات المكونات المحرك وحدة التحكم IC

وصف
Working voltage: 4.5 v-5.5 V. Working temperature: -55-125 ℃
Drive mode: SPWM Adaptive motor: sensorless motor
Height: 12mm Color: Black
تسليط الضوء:

SPWM Ic Motor Driver

,

محرك مكونات الإلكترونيات

,

محرك SPWM بدون مستشعر

الدوائر المتكاملة IC محركات السائق المكونات الإلكترونية

                                                  
JY02A هو ASIC لمحرك DC بدون أجهزة استشعار بدون فرش ، مع الدائرة الطرفية البسيطة ، الوظيفة المثالية ، الحجم المدمج ، عمليات التحكم في الأخطاء البسيطة (لا توجد تقريبًا عمليات التحكم في الأخطاء) ، كفاءة محرك عالية ، تطبيق مرن ،تطبيق واسع، إلخ
JY02A هو IC التطبيقات الأجهزة نقية، والتي تحل مشكلة كتابة البرامج. JY02A داخليا يصلد مختلف الدوائر التحكم المحرك DC بدون حسنة بدون فرشاة،مثل دائرة بدء التكيف، دائرة تعويض الطاقة، دائرة تصحيح قيمة Q، تصحيح عامل الطاقة، دائرة الكشف عن المرحلة، دائرة فك تشفير العملية ثنائية الاتجاه، دائرة حماية الدوار المغلق،دائرة الكشف عن القوة الكهربائية الخلفية، حلقة الكشف عن التيار والتحكم ، حلقة الكشف عن الجهد والحماية ، وما إلى ذلك ، بعد كمية قليلة جدا من تعديل المكونات الخارجية ، يمكن تشغيل مختلف المحركات المستمرة بدون أجهزة استشعار ،JY02A لديه قدرة محددة على بدء الحمل، وهو أمر مهم جدا في معظم التطبيقات.


يمكن تطبيق JY02A على محرك DC بدون فرشاة ثلاثي المراحل مع اتصال "Y" و "ثلاثي".
تطبيقات: الروبوتات المكشوفة، مضخات المياه للسيارات، مضخات الدورة الدورية للماء في المرجل المعلق على الجدار، مضخات التكثيف المنزلية، مولدات الأكسجين، العديد من المروحة / المتنفسات، مفك المسامير الكهربائية، الستائر الكهربائية،الأبواب الآلية، مضخات زيت هيدروليكية، مضخات هواء عالية الضغط، ضاغطات تكييف الهواء للسيارات ، ضاغط DC بدون فرشاة، عربة AGV، مختلف معدات فرز اللوجستيات الخطية والحلقة، جزارة العشب، رشاش,المروحة تحت الماء، الخ



خصائص وظيفية:
☆جهد العمل: 4.5 فولت-5.5 فولت ☆درجة حرارة العمل: -55-125 درجة مئوية
☆وضع القيادة: SPWM ☆محرك التكيف: محرك BLDC بدون مستشعر
☆تحكم الاتجاه: CW/CCW ☆التراجع الناعم: نعم
☆إشارة السرعة: نعم ☆الحماية من الإفراط: نعم
☆التيار المغلق: نعم ☆حركة التيار الثابت: نعم
☆حماية الحجب: نعم ☆تنظيم عزم التشغيل: نعم
☆بداية ناعمة: نعم ☆التكنولوجيا الخاصة: JYKJ وظيفة بدء السلامة في حالة كاملة
☆ ضبط السرعة: خطية ☆ وظيفة التكيف الذاتي EAI
 

اسم PIN وظيفة ملاحظة


1 EMFCمنفذ مدخل الكشف عن BEMF C
الاتصال بعد الضغط الجزئي مرحلة W ، والانتباه
لتحمل نطاق الجهد

2 VRعجلة تحكم 0-5 فولتالمدخلات التناظرية
3 VODالكشف عن الجهدقيمة OV:3.6 فولت,قيمة LV:0.8 فولت
4 جنيهاتالـ GND0V
5 VDD5 فولت4.5 فولت - 5.5 فولت
6 هوالكشف عن التيارإدخال إشارة ردود الفعل الحالية
7 EMF_ONمخرج إشارة EMFمراقبة تنظيم EMF
8 TCمنفذ الكشف عن درجة الحرارة
الحماية: فوق 4.53 فولت
إزالة الحماية: تحت 3.70 فولت

9 QD
عزم تشغيل
تعديل:0-2.5 فولت

0 - 60%
10 هـمخرج محرك القيادة العلوي U-phaseمخرج PWM للدفع العلوي للمرحلة U 13KHz
11 ULمخرج محرك أسفل U-phaseخروج إشارة تحويل محرك أسفل U-phase
12 VHمخرج محرك القيادة العلوي في المرحلة Vمخرج PWM للدفع العلوي للمرحلة V 13KHz
13 VLمخرج محرك أسفل المرحلة Vخروج إشارة التبديل في V-phase bottom drive
14 WHمخرج محرك القيادة العلوي في W phaseمخرج PWM للدفع العلوي للدورة W 13KHz
15 WLمخرج محرك أسفل Wخروج إشارة التبديل في محرك القيادة السفلي W
16 Z/Fالتحكم في دوران CW و CCWH: إلى الأمام / L: للخلف
17 مإنتاج نبضات السرعةنبضة واحدة لكل تحويل
18 EMFالمحطة المشتركة في BEMF
19 الـ EMFAمنفذ مدخل الكشف عن BEMF A
ربط بعد U مرحلة الضغط الجزئي ، والانتباه
لتحمل نطاق الجهد

20 EMFBمنفذ مدخل الكشف عن BEMF B
ربط بعد V مرحلة الضغط الجزئي ، والانتباه
لتحمل نطاق الجهد

 

JY02A وضع القيادة و المعلمات:


1:UH/VH/WH محرك المرحلة العليا PWM الخروج، UL/VL/WL إشارة تحويل محرك المرحلة السفلية
الناتج، هذا الوضع محرك هو وسيلة اقتصادية للحد من تكاليف الأجهزة، وخاصة في
تطبيق محركات التشغيل عالية الجهد والقوة العالية.
حلقة أسهل واستقرار أعلى من وضع PWM الخروج القيادة السفلية.
2: تردد PWM من JY02A هو 13KHz، والتي لا تأخذ في الاعتبار فقط
نسبة الكفاءة والضوضاء، ولكن أيضا يزيد من الطاقة ويقلل من استهلاك الطاقة
من دائرة القيادة ، عزم الدوران للمحرك أعلى من 20 كيلو هرتز تحت نفس
إمدادات الطاقة
نبض JY02A
يرجى ملاحظة أن JY02A خروجا إشارة نبض واحد خلال محرك BLDC التبديل
هذا يعني أن JY02A لا تنتج نبضة واحدة عندما يدور المحرك.
مثال على النحو التالي الرسم البياني: انها الدوار الداخلي، 2 زوجين محرك القطب، وهذا يعني
يحتاج المحرك إلى مرحلة التبديل لمدة 6 مرات لكل جولة ، لذلك JY02A سيخرج 6 نبضات كل
دورة المحرك
 

الوصف الوظيفي والاعتبارات المتعلقة بالتطبيق
(أ)تحديد قيمة حماية الحمل الزائد ومقاومة أخذ العينات الحالية:
JY02A لديه وظيفة حماية كاملة نسبيا من الحمل الزائد.
و وظيفة الحماية غير الطبيعية الحالية من JY02A سوف تكون فعالة فقط تحت
حالة مقاومة العينات الحالية R يتم تحديدها بشكل صحيح.
يصل إلى 0.40mV ، يبدأ مراقبة الحمل الزائد ويدخل إلى حالة تيار ثابت
يحافظ على تيار القيادة ثابت. في هذه الحالة، لا يعد ارتفاع تيار القيادة مع
الجهد من دبوس VR، ولن تزيد مع زيادة الحمل. في هذه الحالة،
JY02A سوف تستمر في توفير طاقة ثابتة للمحرك ويظل المحرك في
حالة العمل الطبيعية. إذا وصل الجهد Ispin إلى 90mV أو تجاوزها، فإن النظام
جميع المخرجات في غضون 4.5 ميكرو ثانية
هنا مثال مفصل على كيفية اختيار قيمة R بشكل صحيح على النحو التالي:
صيغة قيمة R: I = 0.04/R
I: قيمة إعداد التيار الثابت، الوحدة: A
0.04: هي قيمة الجهد من Is pin من JY02A
R: المقاومة الحدّية للتيار، الوحدة: أوم
على سبيل المثال، وحدة تحكم مع التيار التشغيلي من 3A ، وتعيين التيار الثابت إلى
5A للسلامة، والنظام يبقي على التيار عند 5A عندما يصل التيار أو يتجاوز
5A، بعد الصيغة I = 0.04 / R، R = 0.04 / I حتى قيمة R = 0.04 / 5 = 0.008 أوم، لذلك
يجب أن تستخدم مقاومة العينات الحالية مقاومة طاقة 8 مليومتر (عينة الحالية
المقاومة عادة هي المقاومة الاسمنتية والأسلاك الثابتة)
ب)حماية الدوار المغلق: JY02A لديها وظيفة إعادة تشغيل تلقائية.
يتم حجبها بواسطة قوة خارجية، فإن النظام سوف يحمي ويعيد تشغيلها تلقائيًا.
إذا فشلت لمدة 10 مرات، فإنه سيتوقف تلقائيا الخروج.
خفض الجهد من دبوس VR إلى 0V لفتح الحماية.
لإعادة تشغيل المحرك

(ج)Z / F عكس الرقيق:البين 16 Z / F من JY02A هو دبوس التحكم العكسي. يمكن أن يكون هذا الدبوس
متصلة إلى 5 فولت أو GND. JY02A لديه وظيفة عكس لينة. هذه الوظيفة تحمي
في العديد من التطبيقات، وتحسين الموثوقية وعمر الخدمة،
التشغيل المحدد هو أنه عندما يتم تدوير المحرك في اتجاه واحد، عندما Z / F
تغيرات مستوى الجهد ، يقوم السائق بإيقاف الخروج أولاً ، يدور المحرك بحرية حتى التوقف ، و
ثم يبدأ بالركض في الاتجاه الآخر
د)ردود فعل إشارة السرعة FG: JY02A أيضًا يخرج إشارة نبض السرعة أثناء قيادة المحرك.
JY02A سيخرج نبضة واحدة في كل مرحلة تغيير.
في حالة التحكم الدقيق في السرعة، مثل مروحة DC بدون فرشاة، مضخات DC بدون فرشاة
الخ
مع ردود فعل إشارة السرعة، وهذه الوظائف سهلة لتحقيق، مثل تتطلب مستقرة
سرعة ودورة ثابتة، وحل التحكم في الحلقة المغلقة.
د)TC منفذ حماية درجة الحرارة: JY02A لديه وظيفة حماية درجة حرارة الاتصال الخارجية.
التطبيق بسيط جدا، فقط NTC خارجية ومقاومة مطلوبة، يمكن وضع
NTC في المكان الذي تحتاج إلى مراقبة، مثل MOSFET أو المحرك.
يصل إلى قيمة معينة، والنظام سوف يحمي تلقائيًا، وسيتم إعادة تشغيل النظام
درجة الحرارة إلى قيمة السلامة. يوصى بمعلمات NTC: NTC من 10K3950K ،
المقاومة القاسية مع 10K 1٪، وفقا لهذا المعلم، فإن درجة الحرارة سوف تلقائيا
حماية عندما تصل درجة الحرارة 100 درجة، بالطبع يمكنك أيضا استبدال
نماذج NTC أو ضبط المقاومة القسمة وفقا للتطبيق الفعلي.
المقاومة تصل إلى درجة الحرارة التي تريد حمايتها
(ف)تعديل عزم الدوران QD:من خلال تعديل الجهد من محطة QD ، يمكن تعديل عزم الدوران
تغيرت مباشرة. نطاق تعديل الجهد هو 0V-2.5V، وعيار بدء المحرك العادي
الجهد يتراوح بين 0V - 0.8V (عزم التشغيل ليس أكبر من الأفضل)
ملخص:
هناك العديد من العوامل التي تؤثر على سائق المحرك بدون فرش DC Hallless، مثل الجهد العامل،
السرعة، زاوية التحويل، الحمل، الحثية، الكهرباء الكهرومغناطيسية العكسية، الحمل الابتدائي، وما إلى ذلك، والتي ستؤثر على DC
تأثير القيادة للمحرك، لذلك هناك حاجة إلى مزيد من الاختبارات
جعل الكمال عالية الكفاءة، مستقر DC بدون فرشاة بدون مستشعر محرك السائق.
بيان:
من أجل تحسين أداء سائق المحرك DC بدون فرشاة بدون مستشعر، وتقليل الحجم، وتقليل
تكاليف الإنتاج والتطوير، JY02A هو لدينا الثاني DC بدون فرشاة بدون أجهزة استشعار محرك محرك IC التي لا
تتطلب مقارنة خارجية. JY02A يدمج جميع دوائر من DC بدون فرشاة محرك بدون مستشعر
(باستثناء مكونات الطاقة). من أجل خدمة أفضل لعملائنا، ونحن نقدم ثلاثة JY02 نموذجية
وسوف نستمر في تحسين أدائها وفقا لتطبيقات السوق.
قد تكون وظيفة IC الفعلية مختلفة قليلا عن مقدمة هذه المادة، إذا كان لديك أي مشاكل في
يمكنك الاتصال بنا للحصول على أحدث المعلومات.


 

تحميل دليل المستخدم JY02A

 

الدائرة المتكاملة IC المحرك السائق الالكترونيات المكونات المحرك وحدة التحكم IC 0JY02A_V2_20180530-الإنجليزية.pdf

تفاصيل الاتصال
Shanghai Juyi Electronic Technology Development Co., Ltd

اتصل شخص: Ms. Lisa

الهاتف :: +86-18538222869

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)