|
تفاصيل المنتج:
|
| طاقة كهربائية شغالة: | 110 فولت AC / 220 فولت AC | العمل الحالي: | 0.5 أ |
|---|---|---|---|
| محرك مناسب: | محرك غير مستشعر | درجة الحرارة التشغيل.: | -20—85 ℃ |
| اللون: | الأزرق | لوحة جهاز: | نعم.. |
| تسليط الضوء: | وحدة تحكم في محرك التيار المستمر بدون مستشعرات,وحدة تحكم بمحرك تيار مستمر بدون فرشاة بقوة 220 فولت,سائق مبنى عالي الطاقة بثلاث مراحل |
||
| رقم الطراز | JYQD-V8.8D |
| الحرارة التشغيلية | -20°85°C |
| الجهد التشغيلي | 110 فولت AC / 220 فولت AC |
| الحد الأقصى للتيار | 1A |
| التيار العامل | 0.5أ |
| ·تحكم سرعة PWM | تردد PWM:1-20KHZ؛ دورة العمل 0-100% |
| تنظيم سرعة الجهد التناظري | 0-5 فولت |
| الحماية من الأشعة فوق البنفسجية | نعم |
| خروج إشارة نبض السرعة | نعم |
| 1تأكد من أن معايير الجهد والطاقة للمحرك لا تتجاوز نطاق لوحة السائق كما هو محدد. |
|
2يستخدم هذا اللوحة المحرك BLDC لـ 3 مراحل بدون فرشاة بدون مستشعر المحرك ، ولكن ليس مناسبة لجميع المحركات بدون مستشعر بدون فرشاة 3 مراحل مباشرة.إذا كان تأثير القيادة ليس جيدا (مثل بدء الارتعاش، العكس، ومحرك عدم تحميل التيار العامل كبير جدا، والسرعة ليست مستقرة، والكفاءة منخفضة، ولا يمكن بدء مع الحمل.) يمكن للعملاء تعديل مقاومة و سعة لوحة السائق وفقا للحالة الفعلية لتحقيق أفضل تأثير القيادة (انظر المرفق لكيفية القيام بتعديل)
|
| 3. JYQD-V8.8 BLDC محرك لوحة السائق هي لوحة عارية دون سكن ومحفز الحرارة. إذا كانت قوة المحرك أقل من 60W ، فإنه لا يحتاج إلى إضافة محفز الحرارة ،يحتاج فقط لضمان التهوية الطبيعية والعزل جيداإذا كانت قوة المحرك أكثر من 60 واط، يجب أن تضيف غسول الحرارة مثل الرسم البياني أدناه. |
| 4. منفذ الخروج 5 فولت على لوحة السائق يحظر توصيل الجهاز الخارجي. وهو ينطبق فقط على مقياس الطاقة الخارجي ومفتاح اللوحة لتنظيم السرعة والانعكاس. |
| 5. محطة MMM على لوحة سائق JYQD-V8.8 هي إشارة انبعاث نبض سرعة المحرك (إخراج دفع-سحب) ، والحد الأقصى لتيار الإخراج أقل من 5mA. |
| 5 فولت-----جهد الخروج الداخلي للوحة المحرك |
| م---- محطة خروجي إشارة نبض سرعة المحرك، إشارة نبض 5 فولت. |
| Z/F---- محطات التحكم في الاتجاه المتناوب. الاتصال 5 فولت عالية المستوى أو لا الاتصال هو الاتجاه إلى الأمام، الاتصال 0 فولت منخفضة المستوى أو الاتصال إلى GND هو الاتجاه العكسي. |
| VR---- منفذ التحكم في السرعة. التوتر التناظري تنظيم السرعة الخطية 0.1v -5V، المقاومة المدخلة هي 20K أوم، الاتصال مع GND عند إدخال PWM تنظيم السرعة، تردد PWM: 1-20KHZ؛ دورة العمل 0-100٪ |
| الـ GNDتستخدم للسيطرة الداخلية لوحة القيادة |
| U/MA----المرحلة الحركية A |
| V/MB---- المرحلة الحركية B |
| W/MC---- المرحلة الحركية C |
| التكييف----L |
| التكييف----N |
| 3استخدم أسلاك محمية إذا كان جهاز السائق على بعد أكثر من 50 سم من المحرك ، وإلا فقد يؤدي ذلك إلى قيادة غير طبيعية ، مما يؤثر على الاستخدام الطبيعي. |
| 4هذه لوحة مدفع مدخل التيار المتردد يمكن أن تكون مدفع في التطبيق |
| 5انتبهوا إلى العزل بين MOSFET السائق والحرارة أو لوحة التثبيت. |
اتصل شخص: Ms. Lisa
الهاتف :: +86-18538222869
