|
تفاصيل المنتج:
|
| طاقة كهربائية شغالة: | 110 فولت تيار متردد / 230 فولت تيار متردد | العمل الحالي: | 0.5 أ |
|---|---|---|---|
| محرك مناسب: | محرك غير مستشعر | درجة الحرارة التشغيل.: | -20—85 ℃ |
| حماية OV / LV: | نعم.. | تردد PWM: | 1 - 20 كيلو هرتز |
| تسليط الضوء: | مروحة تبريد محرك BLDC بدون مستشعر,سائق محرك BLDC بدون مستشعر 230VAC,وحدة تحكم في مضخة المياه الكهربائية BLDC |
||
| رقم الطراز | (جي واي كيو دي-في 8)6 |
| الحرارة التشغيلية | -20°85°C |
| الجهد التشغيلي | 110 فولت AC / 220 فولت AC |
| الحد الأقصى للتيار | 1A |
| التيار العامل | 0.5أ |
| ·تحكم سرعة PWM | تردد PWM:1-20KHZ؛ دورة العمل 0-100% |
| تنظيم سرعة الجهد التناظري | 0-5 فولت |
| الحماية من الأشعة فوق البنفسجية | نعم |
| خروج إشارة نبض السرعة | نعم |
| 1تأكد من أن معايير الجهد والطاقة للمحرك لا تتجاوز نطاق لوحة السائق كما هو محدد. |
| 2. يستخدم هذا لوحة السائق لـ 3 مراحل بدون فرش محرك بدون مستشعر ، ولكن ليس مناسبة لجميع المحركات 3 مراحل بدون فرش محرك بدون مستشعر مباشرة. إذا كان تأثير القيادة ليس جيدا (مثل بدء الارتعاش ،العودة للخلف، فإن تيار العمل بدون تحميل المحرك كبير جداً، والسرعة غير مستقرة، والكفاءة منخفضة، ولا يمكن تشغيلها مع الحمل.) يمكن للعملاء تعديل مقاومة و سعة لوحة السائق وفقا للحالة الفعلية لتحقيق أفضل تأثير القيادة (انظر المرفق لكيفية القيام بتعديل) |
| 3. JYQD-V8.6 لوحة السائق هي لوحة عارية دون بيت و heatsink. إذا كان طاقة المحرك أقل من 60W ، فإنه لا يحتاج إلى إضافة heatsink ،يحتاج فقط لضمان التهوية الطبيعية والعزل جيداإذا كانت قوة المحرك أكثر من 60 واط، يجب أن تضيف غسول الحرارة مثل الرسم البياني أدناه. |
| 4. منفذ الخروج 5 فولت على لوحة السائق يحظر توصيل الجهاز الخارجي. وهو ينطبق فقط على مقياس الطاقة الخارجي ومفتاح اللوحة لتنظيم السرعة والانعكاس. |
|
5. محطة M على لوحة المحرك JYQD-V8.6 هي إشارة انبعاث نبض سرعة المحرك (إخراج الدفع والسحب) ، والحد الأقصى لتيار الإخراج أقل من 5mA.
|
| 5 فولت-----جهد الخروج الداخلي للوحة المحرك |
| م---- محطة خروجي إشارة نبض سرعة المحرك، إشارة نبض 5 فولت. |
| Z/F---- محطات التحكم في الاتجاه المتناوب. الاتصال 5 فولت عالية المستوى أو لا الاتصال هو الاتجاه إلى الأمام، الاتصال 0 فولت منخفضة المستوى أو الاتصال إلى GND هو الاتجاه العكسي. |
| VR---- منفذ التحكم في السرعة. التوتر التناظري تنظيم السرعة الخطية 0.1v -5V، المقاومة المدخلة هي 20K أوم، الاتصال مع GND عند إدخال PWM تنظيم السرعة، تردد PWM: 1-20KHZ؛ دورة العمل 0-100٪ |
| الـ GNDتستخدم للسيطرة الداخلية لوحة القيادة |
اتصل شخص: Ms. Lisa
الهاتف :: +86-18538222869
